「本文来源：北京晚报」

本报讯（记者孙宏阳通讯员鲁静王晓川）记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，8月5日18时18分，丰台站改建工程——京广特大桥米连续梁拱匀速平稳推移至拱座上，成功跨越G4京港澳高速公路，标志着丰台站改建工程最大跨度连续梁拱京广特大桥全桥正式贯通。

丰台站是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的大型客站，总规模为17台32线，站房近40万平方米，是集高铁、普速铁路、公路、地铁四位一体，形成“天上有高铁、地面有普速、地下有地铁”的立体交通方式。

据中铁十四局项目部技术负责人介绍，为了使连续梁拱在施工过程中减少对高速公路的干扰，确保高速公路运营安全，采用在相邻的桥面上拼装钢管拱。按照丰台站改建工程整体施工安排，丰台站计划于今年10月份开始进行联调联试和静动态验收，预计年底实现开通运营。