千年梦想今朝实现

和硕火车站客货运输全面开通

记者贺洪亮刘维兵摄影报道

呜……，2月1日凌晨1:22分，随着一声火车的长笛声响，由库尔勒出发前往乌鲁木齐的K次列车缓缓驶入和硕站，早已在站台前候车的人们不禁发出阵阵欢呼声，这一时刻，标志着和硕县不通火车从此成为历史，各族群众在家门口就可以坐上了火车。

记者从和硕县火车站了解到，吐库二线自兰新铁路吐鲁番站，经托克逊、和硕、焉耆等县至库尔勒市，全长.公里，为双线一级电气化铁路。吐鲁番至库尔勒铁路是南疆铁路的最前端，现行运营里程为公里，吐库二线开通后运营里程为公里，减少了公里。现运行的7对旅客列车往返增加和硕、马兰客运停站，取消和静客运停站。吐库二线开通后，各次旅客列车全程旅行时间也大幅压缩，同时，车票票价也明显下降。

2月1日一整天，前往火车站看热闹的和硕县各族群众络绎不绝，牌进出站的火车，在站前广场合影留念，人人都想把这些美好的记忆留下来。专程和老伴骑着电动三轮车从20公里外赶来看火车的该县新塔热乡农民张永臣说，他今年70岁了，回想起50年前从安徽老家第一次到和硕县，转了多少趟车历经半个多月才到达目的地，那时候想都不敢想和硕也能通火车，现在好了，想回老家，在家门口就能坐上火车，两三天就到了，说着说着，老人家眼眶中溢出了泪水。

在候车室，记者见到了等着下午16时回喀什的库尔班·热合曼，他说，他的女儿在和硕生活，他和老伴每年都要来和硕住一段时间，以前坐火车只能坐到焉耆，要是带的东西多转车时就特别麻烦，现在好了，不仅坐车方便了，车速提高了，火车票还便宜了。

当然，高兴地还不只是乘客，出租车司机张民说，火车的开通，客源一下子多了，而且，到和静县的、到24团的人都得包车，生意是越来越好做了。

火车的开通带动的还不仅仅是这些。对和硕县来说，吐库二线无疑是最大利好，一改该县不通火车的历史。吐库二线横贯和硕全境，和硕县火车站位于和硕县城以北，距县城两公里，交通快捷便利，年吞吐量可达20万吨。和硕县还依托火车站启动了总投资3亿元的物流园项目。

和硕县丁丁食品有限责任公司董事长蒋文斌说，他们企业主要是出口企业，运输一直是企业的瓶颈。以前辣椒酱和番茄酱从和硕拉倒乌鲁木齐，再运到阿拉山口出国，一年2万吨货物，短途运输的成本就是80万元，再加上装车卸车的人工费用20万元，现在和硕通火车了，这一年至少万元的费用就给企业省下来了。

谈到铁路对和硕县旅游产业带来的影响，和硕县旅游局局长兴奋的说，和硕县有南疆首家4A级景区—金沙滩，还有正在建设中的红色旅游胜地—马兰红山军博园、南疆的游客中心—大美南疆第一站，这些巨大的旅游资源，再加上火车的开通，必将吸引疆内外游客来和硕观光、旅游，无疑标志着和硕旅游迈入了新时代，和硕旅游业发展的春天已经到来。

有人欢喜有人忧。相比和硕县的从无到有，和静县则从有到无。和静县通火车有30多年历史，和静火车站年建成，但随着吐库二线开通，沿途线路绕过和静县，年1月9日起，和静站停止办理客运业务。火车不过和静后，和静各族群众要坐火车都必须先坐班车到和硕或者焉耆县，路途都在四十公里左右，显然没有在家门口坐车方便。