乌市至尉犁高速开始环评

全长公里设计时速至公里

新疆网讯乌鲁木齐至尉犁县计划新建一条长达.8公里的高速公路，设计时速为至公里。据悉，这是继G线后，乌鲁木齐通往库尔勒方向的第二条高速公路。

11月21日，自治区环保厅网站公布的《G乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目环境影响评价第一次网上公示》显示，G乌鲁木齐至尉犁段高速公路建设项目，起点位于乌拉泊南侧，终点在尉犁县东侧琼库勒。

环评公示内容显示，这条新建高速公路全长达.8公里，全程将按四车道高速公路标准修建，其中，乌鲁木齐至和静水文站路段，设计车速为每小时公里，路基宽度为26米；和静水文站至尉犁县路段，设计车速每小时公里，路基宽度为27米。

由于该建设项目将横穿天山，线路沿途将设置特大桥、大桥80座，涵洞道，特长隧道和长隧道5座，互通式立交14处（含起点互通），服务区5处，停车区11处、管理分中心两处，隧道管理所3处，收费站12处等。

据了解，乌鲁木齐至尉犁县高速，是国家高速公路G乌鲁木齐至若羌的组成部分，是新疆跨越天山连接南北疆的交通干线，是南北资源通道，在区域路网中占有重要地位，也是乌鲁木齐市连接南疆最便捷和最具有辐射带动效应的主通道，该高速公路的建设，对带动乌鲁木齐县、和静县、那拉提县等沿途旅游资源发展、区域经济发展都具有重要意义。

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将缩短去那拉提路程

此前从乌鲁木齐至库尔勒或尉犁县，共有两条线路，一条从乌鲁木齐出发，走国道，经后峡，过一号冰川（胜利达坂）、巴伦台到库尔勒，这条路虽然比G线短，仅有多公里，但G线相当长一段路的路况很差，尤其是从乌拉斯台至巴伦台路段，一路坑坑洼洼，尘土飞扬，行车安全无法保证。

另一条线路是走G线，这条路从乌鲁木齐出发，走托克逊、库米什、和硕到库尔勒，沿途路况虽好，但是，全线行程太长，加上沿途甘沟段路况复杂，走这条线路去库尔勒至少需要5个小时。

相比这两条线路，新建的G乌鲁木齐至尉犁段高速公路项目，全线路程短，还能避免路况复杂、行车不安全现象。该公路建成后，将成为目前乌鲁木齐至库尔勒最为快捷方便的公路路径。

此外，乌鲁木齐市民要去伊犁地区的那拉提景区，或者去新源县、尼勒克县等地，此前必须走G30连霍高速线路。而该高速公路建成后，市民可从乌鲁木齐出发，走新建高速到巴伦台中转，就可直接到达伊犁地区的那拉提景区。

因此，这条公路的建成，还为乌鲁木齐通往伊犁地区的那拉提景区，或新源县、尼勒克县等地，提供了一条快捷方便的通道。