阿原地旅第81期：每一座沉默不语的大山，都会折射出她光辉的影子！

天山是世界七大山系之一，位于地球上最大的一块陆地欧亚大陆腹地，天山东西横跨中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦四国，全长公里。天山是世界上最大的独立纬向山系，也是世界上距离海洋最远的山系和全球干旱地区最大的山系。

年06月21日，中国境内天山的托木尔峰、喀拉峻-库尔德宁、巴音布鲁克、博格达4个片区以“新疆天山”名称成功申请成为世界自然遗产，成为中国第44处世界遗产。4年后，中亚三国也联合起来就境内的天山6个自然遗产项目成功申遗。

天山在中国境内长公里，这是什么概念？从首都北京来到爽爽贵阳，直线距离也就公里。

天山共分三脉：北脉（阿拉套山、科古琴山、博罗科努山、博格达山等）、中脉（阿拉喀尔山、那拉提山、艾尔温根山、霍拉山等）和南脉（科克沙尔山、哈尔克山、贴尔斯克山、喀拉铁克山等）。

新疆已经够大，而天山占据了新疆的1/3，旅行新疆，想绕开天山几乎就是不可能的事。逐梦新疆，也就是逐梦天山。

一、穿越北天山

关于天山的称谓，古代匈奴称此山为天山，为何称其为天山却没有任何注解。当我第一次走近天山，立刻就明白了她的词意所在：戈壁滩上，大地茫茫，一片混沌，远处的天边，却矗立着一排巍峨的雪山。天上怎么会出现雪山？朋友告诉我：那就是天山！

在青藏川滇高原，一切通透无比，雪山可从山底一直清晰地仰望到山顶。天山则不同，新疆有中国最低的海拔，最低一直低到海平面以下。这样的地势，大地的尘埃遮挡了一切，只剩下天山的山顶肉眼可见，天山就仿佛悬在天空中一般，这是任何地方都见不到的视觉影像。如此海市蜃楼般的天山，不能不让人情不自禁浮想联翩。

自中哈边境起，北天山全长公里。西向东分别为阿拉套山、博罗科努山、阿吾拉勒山、依连哈比尔尕山、喀拉吾（乌）成山、博格达山、巴里坤山和喀尔里克山。山体西段海拔多在米以上，依连哈比尔尕山为北天山西段最高峰（海拔米）。东部山体除博格达山海拔米以上外，其余大多在米以下。

天山最东的东天山余脉猩猩峡，是古丝路从甘肃进入新疆的东大门，最早因山有石英闪光而称星星峡，黑乎乎的星星峡是段狗啃乱石的泥潭路峡，异常艰险。当年左宗棠率军平乱，刚入疆便被面目狰狞的星星峡给了个下马威，于是被左改称为猩猩峡。猩猩峡是我在新疆最难走的道路之一，不知如今是否依旧？

被进出疆大货堵成一窝蜂的猩猩峡

进入新疆的第一个城市哈密不知是否因哈密瓜而得名，横跨天山南北的独特地貌使哈密素有“新疆缩影”之称。沿国道从哈密一路向西经鄯善到吐鲁番，一道巨大的“壁画”横亘在眼前，这不就是新疆及天山的缩影么？

第一次春季进疆，乌鲁木齐的气温仅6度，被冻得直哆嗦，而公里外的吐鲁番的气温竟高达40度，瞬间又热成狗。这里的火焰山是天山东部博格达山前的褶皱，据说山顶气温可高达80度。

从吐鲁番到乌鲁木齐需穿越天山峡谷达坂城，由于两地的气温相差30度，便在达坂城峡口形成气流，使达坂城成为中国最著名的风口，云南大理的下关风与之相比，简直就是小儿科。我们在确认风口情况后，一大早就开始穿越达坂城，来到风口，只见大风呼啸，飞沙走石，停下避风的小车被吹得蹦迪。老司机些迅速调转大车将屁股对着狂风，那些反应慢的外地大车，要么被鸡蛋大的飞石击碎玻璃，要么直接被狂风掀翻在地。听过王若宾《达坂城的姑娘》，对这里的美女无限向往，不过新疆的朋友开玩笑说，达坂城的美女早被抢光了，剩下的都是被风沙打得满脸麻坑并扛风艰难前行久而久之变成斜肩的麻子姑娘。

达坂城天山脚下的盐湖

由于天山的存在，乌鲁木齐可真是个好地方，不出公里，向东可达天山天池及博格达峰，向南可达喀拉乌成山南山牧场及一号冰川。第一次爬上一号冰川，同行直接高反晕在车里了；第二次想从和静穿越冰川，可惜碰到大雪，未能达成目标。

喀拉乌成山主峰天格尔峰海拔米，这里是乌鲁木齐河的发源地，在天格尔峰附近分布着大小77条现代冰川，其中最大的1号冰川海拔米。

喀拉乌成山南山苜蓿台

北天山最高峰博格达峰（海拔米）天池冬景

天池飞龙潭秋色

从乌鲁木齐向西经独山子来到精河，这里是北天山支脉婆罗科努山北麓，准噶尔盆地西南边缘，这里有新疆最大的咸水湖及准噶尔盆地最大的湖泊艾比盐湖，其储量钠盐1．25亿吨、钾盐多万吨、硭硝万吨、硫酸镁1亿吨以上。

由于盐厂不向游人开放，所以外界一般只知道茶卡盐湖，对艾比盐湖知之甚少，我将艾比湖简称为AB湖，湖里结晶的盐花堪称一绝。

沿天山北脉一路西行来到阿拉山口，此时我们在新疆的行程已经超过了公里。这里是天山的最北沿支脉阿拉套山，她的意义非同一般：这里是一带一路的重要国门、欧亚大陆桥中国最长高速公路及世界上最长的列车——中欧班列。

从阿拉山口沿阿尔套山经精河来到全国唯一一个以温泉命名的边境县城，天山北脉阿尔套山的山脊线是中哈两国的分水岭，最高海拔为米。

温泉县西是天山北脉中国境最西端的空郭罗鄂博山，南为别珍套山，这里是国家一级保护动物白山羊和二级保护动物雪豹的家乡。

翻过别珍套山，一方碧绿的瑶池映入眼帘，这就是新疆最大、海拔最高的塞里木湖，塞里木湖是“大西洋里的最后一滴眼泪”，也是天山北脉最耀眼的一颗明珠。在她的东南西北，分别是婆罗科努山、科古琴山、空郭罗鄂博山和别珍套山。被群山环绕的塞里木湖，显得如此纯洁和美丽。

塞湖以西的空郭罗鄂博山，为中哈两国界山

塞湖月亮湾及别珍套山

塞湖东面的博罗科努山也称婆罗科努山，蒙语意为“水貂湖”，将山誉为湖，这还是第一次听说。博罗科努山是天山北脉一条重要的山脊，正是因为她与天山中脉主干的相连阻止了大西洋带来的水气，才使得伊犁河谷成为“塞外江南”和中国西部最富饶的土地之一。

塞湖南的科古琴山是分隔伊犁盆地和赛里木湖的山脉。“科古琴”为哈萨克语“碧绿”之意。要想进入伊犁河谷，必须翻越科古琴山，这里有一条新疆重要的通道——果子沟。

果子沟与科古琴山

二、穿越中天山

翻越了科古琴山果子沟，我们便来到了“塞外江南”伊犁河谷，伊犁河谷的东南为中天山系，从此我们告别了北天山开始了公里长的中天山之旅。

秋天的伊犁河谷没有什么出彩的地方，于是我们决定翻越阿拉喀尔山前往昭苏，阿拉喀尔山大家比较陌生，但说起她另一个名字乌孙山便如雷贯耳了吧。乌孙山还有个名字叫帖木里克山，她东起也什克里山，中间为阿克塔斯山、阿腾套山、阿克乔山，西部为萨尔套山，一直延伸到哈萨克斯坦国境内。她被逐水草而居的哈萨克牧民视为“观天之象，地之灵性，测时风雨，预卜收成”的神山。

不知是先有乌孙山还是先有乌孙国，乌孙国的祖先在甘肃打拼天下后迁居天山，一共经历了12代乌孙王，时间长达年。乌孙国先后与大月氏国、匈奴和汉朝发生了不少恩恩怨怨，最后被兴起的鲜卑所灭，在历史的长河中消失得无影无踪。

顺着伊昭公路爬上乌孙山，其主峰白石峰海拔米，乌孙山达坂海拔米。来到达坂，路上的雪越来越深，车轮开始打滑，无奈只好下撤。

回到伊宁沿伊犁河谷一路东行，尼勒克县与新源县的界山阿吾拉勒山被人们划为中天山，不过从山形走势看，我觉得她与东天山耦断丝连。阿吾拉勒山守护着我们所熟悉的两大谷地——巩乃斯河谷与唐布拉谷地，两大谷地中的草原是5年《中国国家地理》评选的“中国最美的草原”之一伊犁草原的重要组成部分。只是我们来得晚了，秋天的草原秋草瑟瑟，只有大批的燕雀飞在寒冷之中，更增添了阿吾拉勒山的一丝苍凉。

来到新源东的那拉提草原，那拉提草原名声巨响，她不仅是世界四大草原之一，也是哈萨克族人口最多的草原。那拉提山主峰喀班巴依峰海拔米，山形如角，直刺苍穹。至于那拉提的由来，传说成吉思汗西征时，山中风雪弥漫，饥饿和寒冷使军队疲乏不堪，不想翻过山岭，眼前却是泉眼密布、流水淙淙的莽莽草原，犹如进入了另一个世界，这时云开日出，繁花似锦，人们不由大叫“那拉提，那拉提”（有太阳之意）。

那拉提山高原湖泊

那拉提东行20公里，来到三岔路口，这里北行回到东天山，南行巴音布鲁克抵达南天山，我们东行进入巴音州和静县继续中天山之旅。

和静地处新疆心脏地带，新奇的是，她与乌鲁木齐、昌吉、伊犁、阿克苏、吐鲁番等地区15个县市相邻，是国内与周边接壤县市最多的县。

和静县左右为中天山的艾尔温根山和阿拉沟山。阿拉沟山蒙古语意为陡峭的山和罕见的草。南疆铁路从阿拉沟穿过，这里曾是中国军事核工业的摇篮，军工基地，中国西部最大的原子铀矿。上世纪七、八十年代，阿拉沟发挥了特殊的地理优势，肩负着国防工业的神圣使命，为新疆的“三线工程”建设做出了不可磨灭的贡献。

艾尔温根山又名艾尔宾山，蒙古语意为“草山”，她的主峰达米，是中天山脉最高的山峰。到达艾尔温根山时正好碰上山顶大雪封路，山下的坡道湿滑，一路有因刹不住车而不断发生的大车车祸。

从和静南下来到库尔勒的焉耆回族自治县，这里是中天山最后一个支脉霍拉山（也有人将她归类为南天山系），霍拉山上有万亩的高山草原和10多万亩的森林云杉，山下的戈壁则是胡杨林的天下，山中的霍拉沟长年流淌着天山的冰雪融水，孕育了古焉耆国的西域文明。

三、穿越南天山

南天山山段西起克孜勒苏河源，东到博斯腾湖以东，全长1多公里。南天山之旅也即南疆之旅，从那拉提草原进入南疆，理所应当要走独库公路，因为这条路公里便可达南疆的门户库车，由于夏季洪水冲毁了独库公路，部队驻扎封路抢修，要走可以，需留下大洋的买路钱。如果从库尔勒绕道则有公里的路程，在大洋和公里之间，我们很不情愿地选择了前者。

穿越独库公路要翻越南天山系的哈尔克他乌山和科克铁克山，哈尔克他乌山也称哈里克套山，古人为沟通天山南北在山上开拓出数条古道，夏特古道便是其中之一。科克铁克山维语意为“青色直山”，这两座大山遍历冰川、激流，山势陡峭，岩层疏松，泥石流、滑坡时常发生，公路修筑了10年才算完成，平均每3公里就有一名战士长眠在这片土地上。

由于道路被洪水冲毁，我们在似路非路的大山中摸索着，一会冲进山岩土堆，一会爬出乱石河谷，不停地下车调头寻找正确的道路。从天亮一直走到天黑，天空中一会星星，一会冰雹，一会月亮照亮了山谷，一会又在满天的雪花中穿行。整个大山里找不到第二辆小车，这是一次孤独寂寞且恐怖的旅行，直到深夜2点，我们才赶到库车。

来到库车，天山神秘大峡谷当是首选，这是南天山支脉克孜利亚山中的一条最有名的峡谷。克孜利亚在维语中意为“红色山崖”，除了峡谷，山中还有“布达拉宫”、“魔鬼丹霞”等赭色泥质沙岩构成的奇峰怪岩。

顺着南天山走势行至克孜尔，这里的黑英山是乌孙古道的起终点，与克孜利亚山同出一脉。

克孜尔魔鬼城

克孜利亚山的褶皱带从库车的雅克拉一直延伸到温宿大峡谷，长达公里，而拜城的五彩山也处于这一褶皱带中，其山体将黛青、紫罗兰、赭红、砂岩黄、灰绿五色汇集于一身，绚丽多彩。

从这里往西北不远就是中吉边境，这里有天山山脉的第一高峰托木尔峰和第二高峰汗·腾格里峰。汗·腾格里峰是中吉的界山，海拔米，位于科克沙勒岭与哈尔克山的结合部，这一带米以上的高峰多达40座，是天山山系最大的现代冰川中心，其中南依诺勒切克冰川长59公里，上游在中国境内，下游在哈萨克境内，是天山第一大冰川。铁米尔苏冰川（36公里）、土格别里齐冰川（34公里）和卡拉格玉勒冰川（36公里）全部在中国境内。

热铁克观科克沙勒岭

在汗·腾格里峰西南20公里矗立的是天山第一高峰托木尔峰（海拔.8米），本来这座完全在中国境内的山峰被前苏联在年首登后命名为“胜利峰”，并将其列为“全苏第二高峰”。年，中国登山队提着枪支成功登上托木尔峰，正式宣誓托木尔峰完全属于中国。苏联选择了沉默，改道在年攀登了位于吉尔吉斯斯坦与塔吉克斯坦的边界上的米山峰，并将其称为列宁峰，从此托木尔峰属于中国再无争议。

在去托木尔峰的半道碰上了边卡，因同伴是港籍而作罢，只拍到托木尔西南的博孜塔格峰和阿克阔拉木山。

来到喀什阿图什，此时我们寻找南天山的行程已近千公里，这里有南天山最后的余脉喀拉铁克山和柯坪塔格山。如果南天山是条巨龙，哈尔克他乌山和科克铁克山是龙头，喀拉铁克山和柯坪塔格山就是龙尾。柯坪塔格山在伽师附近的西克尔山峰呈多彩的景色，群山连绵起伏，层层叠叠，红、黄、綠、灰、白，大自然如同调色盘，将山体描绘的如此妖艳，将我们0多公里天山之旅的行程划上多彩的句号。

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